Product
Ondergrondse explosieve lader
Structuur
◆De frames zijn gearticuleerd met een draaihoek van 40°.
◆Ergonomische luifel.
◆Laag trillingsniveau in cabine.
Bediening Comfort & Veiligheid
◆Gecombineerd ontwerp van parkeren, werken en noodrem zorgt voor goede remprestaties.
◆Uitstekend zicht door bediening in twee richtingen.
Waarschuwing & Onderhoud
◆Automatisch alarmsysteem voor olietemperatuur, oliedruk en elektrisch systeem.
◆Centraal smeersysteem.
Energiebesparend en milieuvriendelijk
◆ Duitsland DEUTZ-motor, krachtig en laag verbruik.
◆ Katalytische luchtreiniger met geluiddemper, die de lucht- en geluidsoverlast in de werktunnel aanzienlijk vermindert.
Aandrijflijn
Motor
Merk…………………….DEUTZ
Model…………………….F6L914
Type…………………………...luchtgekoeld
Vermogen……………………84 kW / 2300rpm
Luchtinlaatsysteem…………..tweetraps / droge luchtfilter
Uitlaatsysteem………………katalysatorreiniger met geluiddemper
Overdragen
Type…………………………...Hydrostatisch
Pomp…………………….SCHOTEL PV22
Motor ................................. SCHAAL MV23
Verdeelkast…………..DLWJ-1
As
Merk…………………….FENYI
Model……………………DR3022AF/R
Type……………………..Rigide planetair asontwerp
Remsysteem
Ontwerp van de bedrijfsrem.......meerschijfsrem
Parkeerremontwerp ....... veerbekrachtigd, hydraulische ontgrendeling
Dimensies
Lengte……………………..8000mm
Breedte……………………...1950mm
Hoogte……………………..2260±20mm
Gewicht…………………….10500kg
Vrije ruimte………………... (230mm)
Klimvermogen…………..25%
Stuurhoek…………..±40°
Oscillatiehoek……..±10°
Wielbasis…………...3620mm
Draaicirkel…………..3950 / 7200mm
Batterij
Merk……………………VS HYDHC
Model……………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Stikstofdruk…………7,0-8,0Mpa
Frame…………………….…..Centraal geleed
Vingermateriaal………………BC12 (40Cr) d60x146
Bandenmaat……………………..10.00-20
Hydraulisch systeem:
Alle elementen van besturing, werkplatform en remsysteem - SALMAI tandempomp (2.5 PB16 / 11.5)
Hydraulische componenten - VS MICO (laadklep, remklep).
Optioneel
Motorbrandblussysteem
Achteruit en vooruit signaal
Achteruitkijkcamera
Flitsbaken
Bij vrachtwagens die worden gebruikt voor ondergronds vervoer van explosieven, moet het elektrische systeem wekelijks worden gecontroleerd om eventuele storingen op te sporen die een elektrisch gevaar kunnen opleveren.Een certificatieverslag met daarin de datum van de keuring;de handtekening van degene die de inspectie heeft uitgevoerd;en een serienummer, of andere identificatie, van de geïnspecteerde vrachtwagen moet worden opgesteld en het meest recente certificeringsrecord moet in het bestand worden bewaard.
