Product
Ondergronds explosief voertuig
Structuur
◆De frames zijn gearticuleerd met een draaihoek van 40°.
◆Ergonomische luifel.
◆Volledig gesloten cabine met airconditioning.
◆Laag trillingsniveau in cabine.
Bediening Comfort & Veiligheid
◆Gecombineerd ontwerp van parkeren, werken en noodrem zorgt voor goede remprestaties.
◆ Remmen is SAHR (hydraulische ontgrendeling met veerwerking).
◆Assen zijn voorzien van differentiëlen.De voorkant is NO-SPIN terwijl de achterkant standaard is.
◆Deurvergrendeling (remt af, blokkeert de besturing en de beweging van de bak/giek wanneer de deur opengaat).
◆Uitstekend zicht door een lage motorkap achter en een groter raamoppervlak.
Vroegtijdige waarschuwing en onderhoud
◆Automatisch alarmsysteem voor olietemperatuur, oliedruk en elektrisch systeem.
◆Auto smeersysteem.
Energiebesparend en milieuvriendelijk
◆Duitsland DEUTZ-motor, krachtig en laag verbruik.
◆ Katalytische luchtreiniger met geluiddemper, die de lucht- en geluidsoverlast in de werktunnel aanzienlijk vermindert.
Aandrijflijn
Motor
Merk…………………….DEUTZ
Model……………………….F6L914
Type…………………………...luchtgekoeld
Vermogen……………………84 kW / 2300rpm
Luchtinlaatsysteem…………..tweetraps / droge luchtfilter
Uitlaatsysteem………………katalysatorreiniger met geluiddemper
Overdragen
Merk D .DANA CLARK
Model…………………….1201FT20321
Type…………………………...geïntegreerde transmissie
As
Merk…………………….DANA SPICER
Model……………………112
Differentieel ……………… Stijf planetair asontwerp
Stuurhoek achteras....±10°
Remsysteem
Ontwerp van de bedrijfsrem.......meerschijfsrem
Parkeerremontwerp ....... veerbekrachtigd, hydraulische ontgrendeling
Dimensies
Lengte……………………..7300mm
Breedte……………………....1800mm
Platformhoogte ………… 2300 mm
Cabinehoogte………………2100mm
Bandenmaat……………………10.00-R20 L-4S PR14
Batterij
Merk……………………VS HYDHC
Model……………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Stikstofdruk…………7,0-8,0Mpa
Frame…………………….…..Centraal geleed
Vingermateriaal………………BC12 (40Cr) d60x146
Bandenmaat……………………..10.00-20
Hoofdparameter:
capaciteit………………...........5000kg
Klimvermogen ………….25%
Rijsnelheid (vooruit / achteruit)
1e versnelling…………………….6.5km/h
2e versnelling……………………13,0 km/u
3e versnelling…………………….20,0 km/u
Draaicirkel
Binnen……………………3750mm
Uit…………………………5900mm
Hydraulisch systeem:
Alle elementen van besturing, werkplatform en remsysteem - SALMAI tandempomp (2.5 PB16 / 11.5)
Hydraulische componenten - VS MICO (laadklep, remklep).
Kader
Knikframe, knikbesturing, starre voor- en achterassen
Articulatie stop,
Stijf gelast frame van hoogwaardig plaatstaal en profielstaal.
Sleepogen aan de voor- en achterkant van de machine.
Bestuurderscabine
Gesloten bestuurderscabine conform ROPS / FOPS veiligheidssysteem Verwarming en airconditioning van de bestuurderscabine.
Handig geplaatste bedieningselementen en bedieningselementen.
Twee achteruitkijkspiegels aan de buitenkant van de cabine.
Met ventilator en blaasmonden voor de voorruit.
Verstelbare bestuurdersstoel met schokdemper, veiligheidsgordel en optionele passagiersstoel
Achteraanzicht videosysteem:\
Bestaande uit een monitor en een videocamera achter de auto
Schaarliftplatform
De bevestiging van de lift aan het frame is stijf,
Hefkracht: 2,5 t
Hefvermogen van het neergelaten platform: 5,0 t
Twee hydraulische hefcilinders voor het optillen van de schaararm, voorzien van hydraulische vergrendelingen die de hydraulische cilinderstang vasthouden in geval van een hydraulische slangbreuk,
Leuningen rond de perronomtrek.
Ondersteunt
Vier hydraulische stempels die verticaal uitschuiven voor meer stabiliteit (hydraulische bediening).
Toepassingsvoorwaarden
Omgevingstemperatuur: -20 ° C - + 40 ° C
Hoogte: <4500 m
